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重慶軌道12號、17號線部門站點出爐 快速路二縱線快速推進
時間:2016-09-07 01:30:23  來源:網絡  作者:

9月1日,記者從九龍坡區2016年政府工作集中通報會議上獲悉,九龍坡區14個重大攻堅項目取得新的進展,其中軌道12號線、17號線預可方案已完成,連接銅罐驛鎮和珞璜園區的銅罐驛長江大橋建設進入前期準備工作。與此同時,成渝鐵路改道工程、白市驛機場搬遷等項目正在開展前期研究及政策爭取工作。

謝家灣立交改造工程年底完工

作為進出楊家坪商圈的重要交通節點,從去年5月開始實施的謝家灣立交改造工程將於今年年底完工。“該工程完工後,將分流楊家坪進出渝中區方向的車流,上下班高峰期謝家灣沿線的堵車情況將有望改觀。” 九龍坡區建委主任代江稱。

據了解,謝家灣立交改造工程總投資約1.2億元,改造主要包括以下部分:一是將謝家灣向鵝公岩大橋半幅道路拓寬為4車道,鵝公岩大橋向謝家灣半幅道路拓寬為3車道;二是拆除立交南側4條匝道,向南偏移重建道路;三是新建謝家灣正街南北向跨線橋,設置過街天橋等。

軌道12號線17號線部分站點出爐

據了解,軌道12號線、17號線預可方案已完成。

軌道交通12號線呈東西走向,起點位於成渝城際大學城站,終點為鹿角東站。線路全長42.38公裏,分別與軌道環線、2號線、3號線、5號線支線、7號線、8號線換乘。

九龍坡區內12號線共分為兩段,第一段起於成渝城際大學城站,終於白市驛北,自西向東分別為成渝城際大學城站、金鳳東站、金鳳大道站、高新大道西站、高新大道東站、白市驛機場站、白市驛北站,線路長16.2公裏。第二段起於重慶西,終於巴國城,自西向東分別為重慶西站、二郎站、巴國城站,線路長2.33公裏。

重慶軌道交通17號線線路大致呈南北走向,起於物流園南站,終於南北大道站,串聯大學城、金鳳、走馬、雙福,線路全長35.7公裏。沿線分別與1號線、5號線支線延伸線、7號線、13號線換乘。

九龍坡區內17號線起於梅家灣站,終於雙馬橋站,線路長11.23公裏,其中地下線1.26公裏,設站5座,由北向南分別為梅家灣站、斑竹林站、柏梓站、金石路站、走馬鎮站、雙馬橋站,僅走馬鎮站為地下站。

快速路二縱線建設正在快速推進

據了解,二縱線是我市規劃的一條城市快速路,北起蔡家,終至西彭接外環高速。快速路二縱線華岩至跳蹬段項目全長約8.35公裏,設計車速80公裏/小時,雙向8車道,標準路幅寬54米,全線共設互通式立交3座。據代江介紹,位於九龍坡轄區內的快速路二縱線長約7.5公裏,分為兩期建設,第一期為二郎至文家灣立交,今年動工,預計2018年建成。第二期為文家灣立交至西彭段,2017年啟動,文家灣立交至西彭段全長18公裏,雙向8車道,起於華岩鎮朝陽村,終至西彭,穿越中梁山隧道,增加九龍坡區向西大通道。

據悉,九龍坡區向西大通道現有成渝快速通道、華福路,目前新成渝高速路、華岩隧道在建,明年將動工建設白市驛通道,屆時九龍坡將有5大向西大通道,單向形成15個車道,保證九龍坡向西交通順暢。

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